磨損性(xing)故障是指設計(jì)時已預料到的(de)、不可避免的正(zheng)🥵常磨💞損造成的(de)故障。磨損性故(gù)障是由正常磨(mó)損而引♋起的💃🏻故(gu)障，對這類故障(zhàng)形式，一般要進(jìn)行壽命預測，更(geng)換零件☎️或部件(jiàn)，進行磨損造成(cheng)🈲的間隙補償。例(li)如，數控機床工(gong)作💔正常，但Z(X)軸方(fang)向位置偏差過(guo)大🙇🏻，其故障形式(shì)有可能是絲杠(gàng)磨損後造成間(jiān)隙過大，就需要(yao)機械式間隙調(diao)整或更換絲杠(gang)，或者可👄以在工(gōng)作方式選擇中(zhōng)，選擇參數設置(zhì)，輸入Z(X)軸的反向(xiàng)間⭐隙補償，判斷(duan)是否爲磨損性(xìng)故障。
      磨損性故(gu)障的原理和對(duì)策：
      根據設備故(gù)障性質來分，設(she)備的故障分爲(wèi)先天性✏️、磨損性(xing)和濫用性三種(zhǒng)。其中磨損性故(gù)障是最具有普(pu)遍性和規律性(xìng)的故障類型，而(er)闡述磨損性故(gu)障的原理和對(duì)策，是現代設備(bèi)管理基本理論(lun)的重要内容。
      機(ji)械設備的磨損(sǔn)可分爲有形磨(mo)損和無形磨損(sun)兩🌈個方面。
      有形(xíng)磨損，包括設備(bei)在使用過程中(zhong)，由于摩擦、沖擊(jī)、振動、疲勞📱、腐蝕(shi)、變形等造成的(de)實物形态的變(biàn)化，使其功能逐(zhú)漸(或突然㊙️)降低(di)以緻喪失;也包(bao)括設備閑置過(guo)程中，鏽蝕、變質(zhì)、老化等原因造(zao)成的實物形态(tai)的變化，使功能(néng)降低以緻喪失(shī)。
無形磨損表現(xiàn)在設備的價值(zhí)貶值上，它不是(shi)由于使用👄過程(cheng)中自然力的影(ying)響所産生的。造(zào)成貶值的原因(yin)有以㊙️下兩種：
第(dì)一種是由于技(jì)術進步和勞動(dòng)生産率的提高(gao)，生産同樣⭐設📞備(bèi)的消耗成本，不(bu)斷降低，迫使原(yuan)設備貶值，也稱(cheng)爲第一種無🙇🏻形(xing)磨損。
第二種是(shi)由于出現了比(bi)原設備在結構(gou)、原理、功能、造🔆價(jia)等🏃🏻方面都優越(yue)的新設備，原設(she)備顯得技術上(shàng)陳舊🏃‍♀️，功能‼️落後(hou)，由此造成的貶(bian)值，也稱爲第二(er)種無🔱形磨損。
      設(shè)備磨損的對策(cè)就是補償。設備(bei)磨損的補償就(jiù)是爲了恢複😘或(huo)提高設備系統(tong)組成單元的功(gong)能，而采取的追(zhui)加投資的技術(shu)組織措施。磨損(sun)的方式和程度(du)不同，與其對應(yīng)的補償方式也(yě)有所不同。
      設備(bei)磨損的補償方(fāng)式有三種，即修(xiu)理、更換和技術(shù)⛹🏻‍♀️改造。對于一些(xiē)有形磨損，可以(yǐ)通過修複技術(shu)來修複。對于有(you)些損👨‍❤️‍👨耗如零件(jian)斷裂、材料老化(hua)等，隻能通過部(bu)件或設備更換(huan)的方法來恢複(fu)其原有功能。而(ér)無形磨損的消(xiāo)除，隻能在采取(qu)措施改進其技(ji)術性能，提高其(qí)技術的先進性(xìng)後才能達到♍。在(zai)發電機組㊙️檢修(xiū)工作中🌏可能同(tóng)時存在修理、更(gèng)換和技術改造(zao)工作。這三🐕種不(bu)同性質的工作(zuò)有着🔴顯著的區(qū)别(見圖1)，作爲補(bǔ)償方式是一種(zhǒng)設備管理的對(duì)🤟策，采用哪一種(zhong)補償方式，要看(kàn)設🏃‍♂️備的磨損形(xíng)式和磨損程度(du)🌈，但歸根結底取(qu)決于進行補償(chang)時的經濟評價(jia)。而補🥵償的作用(yong)，使設備的可靠(kao)性、維修性、可用(yong)性得到了恢複(fú)和提高。